Ремонт акпп 5нр19

Навигация с помощью Waze. Данная АКПП очень популярная гостья в автосервисах даже на данный момент, несмотря на то, что впервые сошла с конвейера более 20 лет назад. За эти годы процедура ремонта ZF 5HP19 хорошо изучена и доведена до полного автоматизма, известны все слабые места и часто встречаемые проблемы.

Профессиональный ремонт АКПП ZF 5HP19: восстановление работы гидроблока и гидротрансформаторов

АКПП ZF 5HP19 устанавливается на передне-, задне- и полноприводные автомобили, оснащенные двигателями объемом до 3,7 литра и с максимальным крутящим моментом до Нм. Паспортный ресурс надежности у автоматической трансмиссии ZF 5HP19 — тыс. Менять смазку и масляный фильтр следует через каждые 60 тыс. Желательно одновременно с заменой масла проверить состояние расходников уплотнителей, сальников, прокладок и пр.

Гарантия 12 месяцев. Срок дня. АКПП ZF 5HP19 — одна из первых в мире пятиступенчатых коробок передач с электронным управлением и управляемой блокировкой гидротрансформатора. Она выпускалась с года, дебютировав на Audi А4, вплоть до года, когда закончился выпуск первого поколения Skoda Superb.

Различные модификации этой коробки устанавливаются на следующие модели автомобилей:. В зависимости от марки автомобиля конструкция трансмиссии немного отличается, но при этом все модификации неприхотливы в обслуживании и надежны в эксплуатации. Появление нарушений в работе механической части трансмиссии обычно является результатом сильной нагрузки на непрогретую коробку или буксирования автомобиля при застревании без пауз между сменой переднего и заднего хода.

Похожие статьи

• Газовая плита 1457 02 ремонт - Ремонт газовых плит своими руками на дому: инструкции, видео
• Все о кузовном ремонте автомобиля своими руками - Как убрать рыжики и ржавчину с кузова автомобиля
• Ремонт двигателя лифан 168f 2 - Разборка и ремонт двигателя Lifan168F-2 нужна помощь - фото
• Ваз 2106 ремонт зажигание - ВАЗ-2107 Ремонт Ваз своими руками